El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha anunciado esta mañana en Ondacero que el Gobierno, a través de Renfe, denunciará a la compañía de alta velocidad, Ouigo, por «prácticas que van contra la liberación acordada entre todos». En concreto, el ministro se refería al proceso de liberalización ferroviario que Adif y todos los operadores firmaron en 2020.Según ha dicho Puente en el programa ‘Mas de uno’ tras ser preguntado por la denuncia ante la CNMC, la compañía ferroviaria ya está preparando una denuncia contra la empresa francesa ante la Comisión Europea. Sin embargo, no ha entrado en detalle. Además, el ministro ha descartado que se pueda evitar presentar esta denuncia, al asegurar que las supuestas conductas desleales del operador francés se han producido, por lo que el Ministerio quiere que la Comisión Europea se pronuncie al respecto.Puente descarta así que Renfe vaya a acudir a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), como sugirió hace unos meses, para responder a lo que consideraba prácticas «profundamente desleales», optando en su lugar por acudir a Bruselas.Noticia Relacionada estandar No Los cánones representan hasta el 91% del precio de los billetes de Iryo y el 49% de Ouigo La CNMC concluye que estas tasas en España para los servicios de viajeros son las terceros más altos de Europa, solo por detrás de los de Francia y Reino UnidoEl ministro ya ha criticado en varias ocasiones los bajos precios de Ouigo, vendiendo billetes «muy por debajo del coste desde el principio» y arrastrando a Iryo y a Renfe «a unos resultados muy malos en corredores que eran altamente rentables».«La liberalización ferroviaria ha traído cosas positivas, evidentemente ha aumentado la oferta, ha reducido los precios, pero los ha reducido hasta un nivel que es insostenible para las tres competidoras. La competición tiene que ser en buena lid y tiene que permitir que las tres empresas obtengan beneficios o, como mínimo, no tengan pérdidas», argumentó hace unos meses el ministro, recordando las pérdidas cercanas a los 40 millones de euros anuales de Ouigo.Puente eleva así el tono contra la operadora francesa en Europa, cuando el Ministerio de Transportes tiene precisamente una causa abierta por la Comisión Europea ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) por falta de independencia respecto a Adif y Renfe. Como ya contó este periódico, en el marco de esa investigación, el Ejecutivo comunitario maneja todas las acusaciones vertidas a la filial de SNCF durante los últimos meses.
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