La Comisión Europea ha comunicado a las partes implicadas el contenido de su propuesta de imponer aranceles compensatorios a las importaciones de vehículos eléctricos de batería procedentes de China, incluida a la marca norteamericana Tesla, por considerar que sus coches también son fabricados en China y en parte se benefician de las mismas condiciones ventajosas que el resto de los fabricantes del gigante asiático. Esta propuesta incluye ya las observaciones que han hecho las empresas ante la propuesta anterior del 4 de julio y que preveía unos aranceles ligeramente más elevados.Según esta propuesta, BYD puede verse gravado por una tasa del 17,0%, Geely el 19,3%, SAIC 36,3%. A otras empresas más pequeñas que han cooperado con la investigación de la Comisión se les impondría un 21,3% y aquellas que no han colaborado también el 36,3%. En este informe, la Comisión ha decidido añadir de forma particular a Tesla al considerarlo como como exportador de China, y ha establecido una tasa del 9%.Esta no es la decisión definitiva, ya que los afectados tienen ahora diez días para hacer sus observaciones o pedir una reunión con la Comisión. Una vez que la Comisión haya analizado todas las observaciones de las partes y los Estados miembros hayan dado su opinión, la decisión final se publicará en el Diario Oficial de la Unión Europea.Noticia Relacionada estandar No Los fabricantes europeos apuestan por la competitividad frente a los aranceles a los coches chinos Enrique Serbeto y Patxi FernándezCuando sea aprobada, la decisión no podrá tener efectos retroactivos.
Leave a Reply