La huelga de conductores de autobús en toda España enfila su segundo día después de los paros del pasado 28 de octubre, pero esta vez solo convocan CC.OO. y la Confederación General del Trabajo (CGT), después de que UGT y el Sindicato Libre del Transporte (SLT) se descolgaran de las movilizaciones tras alcanzar un acuerdo con las patronales a inicios de esta semana. Esta huelga, que llega a las puertas del Black Friday y amenaza con complicar la movilidad en Navidad si no hay acuerdo con las patronales, llega por la incapacidad de estas y los sindicatos -la mitad de ellos- para llegar a un acuerdo sobre el modo de resolver una petición histórica del sector: el adelanto en la edad de jubilación.Noticia Relacionada estandar Si CC.OO. y CGT mantienen la huelga de autobuses y amenazan la movilidad por Navidad Xavier Vilaltella Más de 50.000 conductores seguirán con los paros, que serán indefinidos a partir del 23 de diciembreLos sindicatos que convocan representan aproximadamente a un 40% de los conductores, pero aún así, y según insistió CC.OO. a este diario, «todos los profesionales del sector están llamados a secundarla». Según la resolución de servicios mínimos publicada por el Ministerio de Transportes y Movilidad Urbana, se deberán realizar el 50% de las expediciones a no ser que se trate de una ruta que tenga un solo servicio, en cuyo caso se deberá mantener con normalidad. A su vez, las principales compañías que prestan servicios de autobuses de largo recorrido contactarán con los titulares de los billetes cuyo servicio se haya tenido que suspender, ofreciéndoles el cambio gratuito.Como ya se ha dicho, CC.OO. y CGT se han quedado solos en su decisión de mantener el calendario de paros, que de no haber acuerdo continuarán los próximos 29 de noviembre, 5 y 9 de diciembre y a partir del 23 de diciembre de manera indefinida.Choque entre los sindicatosEl domingo de la semana pasada, las patronales Confebus y Anetra alcanzaron un compromiso con los sindicatos para presentar juntos una solicitud de coeficientes reductores a la Seguridad Social. Se trata de un pacto semejante al que ya se alcanzó con el resto del sector (camioneros y taxistas) el 25 de octubre, pero según CC.OO. y CGT esta vez no se estableció un plazo máximo para presentar esa solicitud ante la Seguridad Social, argumento que esgrimen para no apoyar el acuerdo. En un comunicado, CC.OO denunció que los otros sindicatos «no pueden desconvocar completamente la huelga sin el acuerdo de CCOO» , ni tampoco «presentar la solicitud de aplicación de coeficientes reductores con las patronales sin este sindicato, ya que así lo exige la Ley General de la Seguridad Social, que señala que la solicitud la han de presentar conjuntamente las organizaciones empresariales y sindicales ‘más representativas’, lo que exige obligatoriamente el concurso de CCOO», se lee en la nota.
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