El Renault 5 es el modelo ganador de la edición número 53 del Premio ABC al Mejor coche del Año 2025. Este prestigioso galardón, patrocinado por Michelin, premia, desde ya desde 1973 al coche que cada año se considera el vehículo de referencia por sus características, aceptación por los profesionales especializados del sector de la automoción y por el público, e innovación.El modelo se impuso en una lista de doce candidatos con el 21,55% de los votos, según el fallo dado a conocer por el Notario de Madrid D. Miguel Mestanza Iturmendi. Este resultado se obtiene de la suma de porcentajes de los votos realizados por los 36 miembros del jurado profesional, con un peso del 70%, los suscriptores del diario, con un peso del 25%, y los lectores, con el 5% restante.Noticia Relacionada estandar No Renault 5: Renace eléctrico, futurista y con estilo retro Canal Motor La versión de acceso tendrá un precio de unos 25.000 euros, con 312 km de autonomía, pero primero ha llegado al mercado la variante más potente, con 150 CVLa segunda posición ha sido para el Cupra Terramar, que obtuvo el 14,75% de los votos de media, y en tercera posición quedó el Audi A3, con el 8,88% de los votos.Como curiosidad, el Renault 5 fue el primer coche ganador de este prestigioso precio, ya que se hizo con el galardón en el año 1973. En esta edición Renault se convierte además en la marca de automoción que en más ocasiones ha recibido este premio, en once ocasiones, ya que hasta la actualidad estaba empatada con Citroën, marca ganadora del premio con 10 modelos.Noticia Relacionada estandar No El Mejor Coche del Año: 53 años de historia de la automoción Canal MotorA continuación, Peugeot acumula ocho premios en su vitrina, Seat siete, y en quinta posición está Hyundai, con cinco premios en su palmarés. En cuanto a las cifras récord, del Renault 5, el primer vehículo en recibir el Premio ABC al Mejor Coche del Año en España se fabricaron más de 5.500.000 unidades. Buena parte de ellas, 1.100.000, en las factorías de Renault en Valladolid y Palencia.Representantes de las marcas posan junto al notario tras darse a conocer el ganador SAN BERNARDOEl resultado de las votaciones de esta edición número 53 del premio es el siguente:1º. Renault 5 (21,55%) El Renault 5 E-Tech 100% eléctrico se ofrecerá con dos baterías de iones de litio. La primera, denominada como ‘autonomía urbana’, tiene una capacidad de 40 kWh y ofrece una autonomía de hasta 300 km. Esta batería saldrá a la venta en 2025. La batería de ‘autonomía confort’ tiene una capacidad de 52 kWh y ofrece una autonomía de hasta 410 km WLTP. Los primeros modelos comercializados cuentan con un nuevo motor eléctrico de 150 CV diseñado por Ampere. Más adelante llegarán versiones desde 95 CV.2º. Cupra Terramar (14,75%) El nuevo SUV deportivo de la marca española está disponible con diferentes opciones de propulsión y tres tecnologías diferentes: TSI (gasolina), eTSI (mild hybrid) y la nueva generación de tecnología híbrida enchufable (e-HYBRID), con potencias de 150 CV a 272 CV. Los motores híbridos enchufables de nueva generación (e-HYBRID) ofrecen etiqueta Cero emisiones, hasta 272 CV, más de 100 km de autonomía totalmente eléctrica y son compatibles con carga rápida (hasta 50 kW CC). Todos los motores incorporan la caja de cambios automática DSG de doble embrague.3º. Audi A3 (8,88%) El Audi A3 se lanza en dos versiones mecánicas, disponibles con las tres carrocerías: Sportback, Sedan y allstreet. El 35 TFSI con motor de 1,5 litros rinde una potencia de 110 kW (150 CV) y está disponible en versión automática con cambio S tronic de siete velocidades y tecnología de hibridación ligera MHEV. El 35 TDI con motor diésel rinde 110 kW (150 CV) y también se asocia al cambio S tronic de siete velocidades.4º. Alfa Romeo Junior (7,73%) El pequeño Alfa Romeo está disponible con versiones eléctricas e híbridas, con potencias de 136 a 156 CV. Innovación y tradición se dan la mano en un modelo con alternativas Elettrica «cero emisiones» equipadas con la motorización de 156 CV que proporciona hasta 410 Km de autonomía, a las que acompañan las versiones Ibrida con tecnología MHEV y 136 CV de potencia. Son el anticipo de una gama a la que sumarán una motorización eléctrica «Veloce» de 240 CV, y una motorización híbrida con tracción total Q4.5º. Peugeot 3008 (7,35%) El E-3008, la variante 100% eléctrica, ofrece una autonomía WLTP de hasta 700 km, líder en su segmento. El 3008 Plug-In Hybrid, es la propuesta híbrida enchufable y puede recorrer hasta 87 km en modo totalmente eléctrico. También está disponible una motorización híbrida no enchufable que permite una reducción del 15% en el consumo y las emisiones de CO2 comparado con las versiones térmicas, alcanzando respectivamente, los 5,5 l/100 Km y los 124 g/Km de CO2.6º. Lexus LBX (7,34%) El nuevo crossover compacto de Lexus no hace concesiones en cuanto a calidad y refinamiento. Desde las líneas contemporáneas del exterior del vehículo hasta el diseño, el confort y los detalles del interior, el LBX transmite una calidad de clase superior, del estilo que cabría esperar de un modelo más grande, de un segmento superior, y caracterizado por las fiables mecánicas híbridas de la marca japonesa. Está disponible con un motor híbrido de 136 CV.7º. Toyota CH-R (7,11%) El nuevo Toyota C-HR cuenta con tres motorizaciones: dos híbridas -Hybrid Electric Vehicles (HEV)-, y un híbrido enchufable -Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV)-. Concebido, diseñado y producido en Europa para los clientes europeos con 3 niveles de equipamiento – Active, Advance y GR SPORT -, además de ediciones especiales de equipamiento destacado: Premiere Edition y GR SPORT Premiere Edition.8º. Dacia Duster (6,81%) Estrena el motor de gasolina TCe 130, que incluye una microhibridación de 48V. Esta motorización, disponible por primera vez en Dacia, ofrece un primer nivel de electrificación, con una caja de cambios manual de seis velocidades. Se ofrece en versiones 4X2 y 4X4, y combina una nueva generación de motor de gasolina de 3 cilindros 1,2 L turbocomprimido, con un sistema de hibridación ligera de 48V. La motorización TCe 130 permite así reducir el consumo medio y las emisiones de CO2 en aproximadamente un 10%. Además Dacia es el único fabricante que ofrece la bicarburación gasolina y GLP en todos sus modelos térmicos, denominados ECO-G.9º. Citroën C3 (5,95%) La nueva generación del Citroën C3 sustituye a un modelo emblemático que basó su éxito en un estilo expresivo y un confort único. El nuevo C3 conserva sus cualidades, refuerza su carácter popular y ofrece mucho más con versiones de gasolina, híbrida y 100% eléctrica con una autonomía de más de 300 kilómetros. La versión Hybrid 100 que facilita el acceso a la electrificación. Capaz de realizar hasta el 50% de los trayectos urbanos en modo eléctrico sin la limitación de la recarga.10º. Nissan Qashqai (5,01%) Desde su lanzamiento en septiembre de 2022, Nissan ha vendido más de 100.000 Qashqai e-POWER. La clave del exclusivo e innovador sistema de propulsión de e-POWER es que las ruedas solo son accionadas directamente por el motor eléctrico, a diferencia de los híbridos tradicionales. Además de este sistema, el nuevo Qashqai también está disponible con una mecánica híbrida suave.11º. Fiat 600 (3,99%) El 600 Eléctrico tiene una autonomía de más de 400 Km (ciclo combinado WLTP), con lo que que puede superar los 600 Km en ciudad (ciclo urbano WLTP), y sus 156 CV de potencia. Además con sus dos alternativas Hybrid de 100 CV y 136 CV que unen la eficiencia y las prestaciones de un motor gasolina 1.2 de tres cilindros con la eficacia de una batería de iones de litio de 48 V, la nueva generación del Fiat 600 gana en polivalencia y sostenibilidad.12º. Omoda 5 (3,47%) Incorpora un nuevo propulsor gasolina Euro6E de cuatro cilindros en línea que sustituye al anterior. Con 1.598 cc de cilindrada, 145 CV (108 kW) y un par motor de 275 Nm, está asociado al cambio automático de doble embrague y 7 velocidades. Además del modelo de combustión también dispone de una variante eléctrica con una autonomía de 430 km WLTP.El Premio ABC al Mejor Coche del Año será único e inapelable y consistirá en una mención honorífica, y entrega de un Premio simbólico físico, sin remuneración económica. Con posterioridad se organizará la entrega del premio.
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