La ‘mafia del atún’: «Somos policías, vaya lío en el que nos vais a meter»

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La ‘mafia del atún’: «Somos policías, vaya lío en el que nos vais a meter»

Tres policías nacionales pescaban atunes rojos para luego venderlos de contrabando a restaurantes y a un mayorista. Estaban ayudados por el hermano de uno de ellos y, en algunas ocasiones, por un agente en prácticas en la Comisaría de Marbella. El grupo eran dos células con dos embarcaciones, dos transportes y varios clientes, entre ellos un distribuidor de mayorista, que reconoció que les pagaba a 10 euros el kilo de atún que le llevaban los agentes «por hacer un favor». Además, de varios restaurantes en Marbella. Éstos compraban a los policías el atún a un coste más bajo que el precio de mercado, aumentando así la rentabilidad de los platos. La Guardia Civil, bajo la dirección de la Fiscalía de Medio Ambiente de Málaga, han llevado a cabo la operación «Galete». Hay ocho personas investigadas por la supuesta comisión de los delitos contra la fauna, contra la salud pública, relativo al mercado y a los consumidores y pertenencia a organización criminal. En la cúspide este grupo de agentes. Estos individuos operaban en las aguas de Málaga capital, introduciendo posteriormente las capturas de atunes en el mercado con documentación fraudulenta. Pescadores y profesionales del sector de la pesca pusieron en conocimiento de la Guardia Civil que varios individuos perfectamente organizados estaban ejerciendo la pesca furtiva de manera continuada, estando expresamente prohibida por encontrarse en época de veda. En el sumario, al que ha tenido acceso ABC, se reseña como los agentes alardeaban ante los pescadores del puerto de las ganancias de su actividad y cómo se ponían cupos de captura de hasta 50 atunes para el pasado 2024. No llegaron al ser detenidos durante el verano. Durante la investigación se ha detectado la pesca furtiva de 16 ejemplares de atunes rojos, cuyos pesos aproximados oscilaban desde los 70 kilos hasta más de los 250 kilogramos por ejemplar. Por el precio reseñado por el distribuidor se cree que en los 1.300 kilos de atún que colocaron en esta empresa ganaron 13.500 euros .Descarga de uno de los atunes pescados de forma furtiva ABCNo eran discretos ni se cortaban a la hora de hablar del negocio ilícito. De hecho, en el momento en el que dos de ellos son interceptados por el Seprona de la Guardia Civil saliendo del puerto con cuatro atunes en la furgoneta, sacan las credenciales de la Policía Nacional. Uno de ellos, al que el agente que hace la inspección atribuye el liderazgo, asegura: « Somos policías nacionales , vaya lío en el que nos vais a meter». No se quedaron ahí, porque cuando el agente les informa de que van a requisarles los teléfonos móviles, este mismo arrestado les dice: «¿No podemos arreglar esto? Por que sino nos vais a buscar la ruina». En este momento los dos agentes solicitaron hablar en privado con el jefe del operativo del dispositivo para decirle que eran policías nacionales y plantearle cómo se puede hacer la actuación para que fuera lo menos lesiva posible para sus intereses como agentes, además le piden que no se diera cuenta a sus superiores. Asimismo, y de manera espontánea, reconocen que llevan tres años pescando, pero que el primer año no cogieron ningún atún porque no sabían, que el segundo año solo sacaron dos o tres y que los vendieron para «cubrir gastos» . Reconocieron que en 2024 llevaban «unos cuántos», sin especificar número.Sedales y material para pescar atunes ABCEn la investigación, los agentes del Seprona de la Guardia Civil han contado con la colaboración de la Comisión de Salud Pública del Colegio Oficial de Veterinarios de Málaga, los Servicios de Sanidad Alimentaria del Ayuntamiento de Málaga, la Fundación del Aula del Mar de Málaga y la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (UICN).Los técnicos han aportado diversos informes periciales para sustentar los delitos imputados. Los hechos están siendo investigados por el Juzgado de Instrucción 3 de Marbella .Las piezas incautadas han sido certificadas por su «riesgo grave e inminente para la salud pública» por las «pésimas» condiciones de salubridad de los vehículos utilizados para su transporte y las malas condiciones higiénico-sanitarias de algunos de los atunes descomisados.

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