Sobre el antiguo Centro de Transportes de Coslada, que se dedica a la logística desde hace décadas (concretamente, desde 1989), ha nacido ahora la Agencia de Logística de Madrid, que ha presentado esta mañana la presidenta regional Isabel Díaz Ayuso. Esta Agencia Logística coordinará todo el personal y las herramientas para esta distribución de productos, y quiere convertir en referencia europea en el sector. La logística mueve ingentes cantidades en la región: hay 23 parques dedicados a esta actividad, que generan el 11 por ciento del PIB madrileño y emplean a 212.000 personas. Madrid, ha recordado, tiene 38 millones de metros cuadrados de suelo dedicados a la logística, y más de 12.000 empresas con 60.000 vehículos para el transporte de mercancías. El 75% de las empresas dedicadas a esta actividad en España: a realizan «toda o parte de su actividad en la región madrileña». Esta Agencia será un organismo oficial que contará con las empresas, y pretende convertir a Madrid en punto de encuentro referente para el sector logístico. De hecho, la puesta en marcha de esta Agencia mejorará el posicionamiento de la región como gran punto de conexión para el transporte de las mercancías y enlace entre Europa, Hispanoamérica y el norte de África. Y ofrecerá una renovada regulación que simplificará los trámites a las compañías para reducir costes y tiempos de operación, aseguran desde la Consejería de Transportes, que dirige Jorge Rodrigo.Las cifras de negocio de este sector no dejan de crecer: lo hizo hasta diciembre del año pasado en Madrid un 20 por ciento más que el año anterior, y tres veces más que la media nacional, según datos aportados por Díaz Ayuso. El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas gestionó en 2024 hasta 767.000 toneladas de material, y en el Puerto Seco de Coslada se reciben 150.000 contenedores al año, el 90% llegados de Valencia. También se ha puesto en marcha el año pasado, ha recordado la jefa del Ejecutivo regional, «la primera autopista ferroviaria de España, que conecta el puerto de Valencia con la terminal Madrid-Abroñigal, lo que ha logrado reducir en 10.000 camiones los que distribuyen los productos por carretera». Noticia Relacionada estandar No La primera autopista marítimo-ferroviaria de España conecta Madrid con Italia a través del Puerto de Valencia ABC La iniciativa retirará 10.000 camiones de las carreteras al año y ahorrará 16.000 toneladas de CO2También se está trabajando, ha recordado la presidenta madrileña, en la llamada ‘de última milla’, la entrega a domicilio de paquetería, para lo que se ha iniciado un proyecto piloto en colaboración con Metro que ha supuesto la entrega, en cuatro semanas del año pasado, de 38.000 paquetes, sin afectación sobre el transporte en superficie porque se movieron en el suburbano, y a pie hasta el último destino.La puesta en marcha de la Agencia de Logística de Madrid ha sido aplaudida por los empresarios del sector: «Se avanza en un proyecto que supondrá más trabajo», señaló Francisco Aranda, presidente de UNO Logística. «En 2019, gestionábamos 538 millones de paquetes; ahora, 1.300 millones de paquetes en toda España, un 240% más», ha señalado, para añadir: «No nos ha parado ni la pandemia, ni la congestión de los puertos de China, ni el bloqueo de Suez, ni la ralentización del canal de Panamá, ni los piratas que nos esperaban en el Cabo de Buena Esperanza, ni la nieve de Madrid, ni la DANA, ni el cierre del espacio aéreo ruso….». La «eficaz colaboración público-privada» y la estabilidad legislativa que proporciona el Gobierno regional, ha añadido, son causas de que la región madrileña sea de los mejores destinos para la inversión. Impuestos razonables, poca burocracia, seguridad jurídica y estabilidad institucional son los componentes de la fórmula del éxito, ha opinado Aranda. Que ha pedido también el apoyo del Gobierno central para que «España deje de ser el campeón del paro en Europa». Por ello, ha pedido «volver al diálogo social» para medidas como la revisión de la jornada laboral, y evitar decisiones «populistas» que incrementan el gasto de las empresas por trabajador, además de combatir el «disparatado absentismo», que ha calificado de «nueva pandemia».
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