La investigación en torno al fatal incendio que mató a dos bomberos de Alcorcón el pasado 2 de abril en un aparcamiento comunitario comienza a dar sus frutos. Los peritajes apuntan en estos momentos a que el siniestro se ocasionó tras la colisión de un coche híbrido contra otro de gasolina , al entrar el primero sin control y a gran velocidad. La configuración del espacio, de apenas 400 metros cuadrados y bajo rasante, fue determinante para que las llamas se extendieran y provocaran un colapso de humo en el interior, además de al menos tres deflagraciones que dejaron sin vida a Jesús Aguilar Rodríguez y Sergio Benavente Molero, de 39 y 34 años, respectivamente.Diversas fuentes explican a ABC que, aunque es pronto para determinar al cien por cien la sucesión de hechos de aquella tarde, se trabaja con que el conductor de un Porsche Panamera híbrido (no de un Taycan eléctrico, como se venía informando desde el momento en que se conoció el suceso) entrara en el estacionamiento acompañado de su mujer y que, por equivocación, accionara el mando de aceleración en vez del freno; se trata de un turismo adaptado, con los cambios en el volante, al haber sufrido un tiempo antes un ictus que le dificultaba el manejo de uno convencional. Las primeras estimaciones de los bomberos y de la Policía Científica señalan que pudo alcanzar los 60 kilómetros por hora, una velocidad a todas luces muy excesiva.Al perder el control, colisionó con la segunda puerta del garaje y se dio con un turismo Dacia que estaba aparcado, de otro vecino. Este era de gasolina y el enorme impacto hizo que ardiera, con la mezcla de combustibles. Los híbridos también llevan una batería de litio de entre 17,9 y 25,9 kWh, según el modelo. Las llamas convirtieron el Porsche en una bomba de relojería, que no tardó en explosionar y sembrar la tragedia en el interior.Noticia Relacionada Incendio en Alcorcón estandar No Un bombero superviviente: «Sergio volvió a entrar al parking con poco aire» Carlos Hidalgo La Policía Científica pudo entrar ayer en el subterráneo para recoger vestigiosComo ya informó este periódico, una batería de este tipo es prácticamente imposible de apagar, pues es la propia fuente generadora del cortocircuito y hay que dejarla consumirse. El matrimonio del híbrido lograron salir del turismo en el momento en que empezó a arder, gracias a dos operarios que trabajaban en la zona ajardinada de la piscina de la urbanización, en la calle de los Lilos, 6 bis: Erick Estrada y Wilfredo Guzmán, colombiano y peruano, respectivamente, no se lo pensaron dos veces y los sacaron de allí. Llegaron los bomberos del parque municipal. Las tres explosiones provocaron la caída de los cascotes, unas puertas y un muro , lo que aminoró la presión del agua. Para colmo, el Porsche estaba prácticamente bloqueando el acceso. Las canalizaciones de aire quedaron colgando, hechas añicos. Sergio, quien había participado en un simulacro este sábado, era el encargado de las mangueras. Al ver que la gravedad de la situación en la que estaban sus compañeros y que algunos no conseguían salir, se metió en la boca del lobo, pero quedó atrapado, se le acabó el oxígeno y su cuerpo fue rescatado carbonizado. El siniestro quedó extinguido dos horas después de que se iniciara y hubo una quincena de personas heridas por intoxicación de humos, más allá de los fallecidos y su compañero Guillermo, que ingresó en estado crítico en la unidad de Quemados del hospital de Getafe pero que se está recuperando.
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