En un tono muy cordial, con voluntad de acuerdo y colaboración. Este es el clima que ha reinado en la reunión que han mantenido esta tarde el Ayuntamiento de Madrid y Aena en la sede del gestor aeroportuario para desbloquear la situación de las personas sin techo que duermen en el aeropuerto de Madrid Adolfo Suárez-Barajas, que superan los 400. Tras muchos días de tensión institucional, ambas entidades llegaron a un principio de acuerdo que incluye la elaboración de un censo individualizado de todas las personas que pernoctan en la infraestructura, el mantenimiento de reuniones técnicas semanales para monitorizar la situación y el compromiso de los líderes de ambas instituciones, José Luis Martínez-Almeida, alcalde de la capital, y Maurici Lucena, presidente de AENA, para liberar su agenda y volver a encontrarse si surge alguna discrepancia. «Tanto el alcalde como yo tenemos claro que lo más importante es estar a la altura de este desafío, dar solución a un colectivo muy vulnerable», destacó Lucena, anfitrión del encuentro que tuvo lugar en la sede del gestor aeroportuario.La elaboración del ‘censo’, que es realmente un proceso de identificación individualizado de las personas que están en el aeropuerto, había sido un punto de fricción entre ambas administraciones en los últimos días. Finalmente, en esta «nueva etapa» de entendimiento -Lucena incluso casi cita ‘Casablanca’, hablando del inicio de una hermosa amistad- lo realizará una entidad del tercer sector siguiendo las directrices de la estrategia nacional de sinhogarismo. Además, explicaron desde el consistorio, deberá estar listo en junio. Aena, asimismo, se hará cargo del coste del mismo, destacó el alcalde, aunque Lucena matizó a continuación que «colaborarán con total disposición en su financiación» y que tendrían que ver los detalles para materializarlo. Aunque en un principio desde el consistorio afirmaron que sería Fresno quien se encargaría del mismo, finalmente será el gestor de la infraestructura aeroportuaria quien tenga la última palabra. Noticia Relacionada estandar No Aena limita el acceso nocturno a Barajas para frenar a los sintecho Aitor Santos Moya La medida, disuasoria, comenzará hoy a las 21 horas, y solo se dejará entrar a pasajeros y acompañantesAsimismo, el presidente de AENA ha confirmado que los controles nocturnos de 21.00 horas a 5.00 horas seguirán «sine die»: «La responsabilidad de Aena como gestor aeroportuario en estos momentos es garantizar la fluida operación del aeropuerto, por el que pasan cada día más de 200.000 pasajeros. Nuestra obligación es que no empeore la sitaución», explicó tras la reunión.Además, el consistorio ha destacado que mantendrá el trabajo que lleva semanas realizando con los equipos de calle que trabajan en el aeropuerto, una labor que les ha permitido identificar por ahora a 105 personas. Catorce de ellas ya han aceptado la ayuda de los servicios sociales municipales. «Vamos a hacer aquello que, aunque pueda no ser de nuestra competencia, sí que es de nuestra incumbencia, poniendo lo mejor de nosotros mismos », añadió el primer edil tras el encuentro de una hora de duración al que también acudieron la vicealcaldesa, Inma Sanz, y el delegado de Políticas Sociales, Familia e Igualdad, José Fernández, por parte del ayuntamiento, así como la directora general del aeropuerto, Elena Mayoral, el director de red de aeropuertos, Rafael Fernández, y el director de Barajas, Mario Otero. Una medida estéticaHoras antes de la reunión, el Defensor del Pueblo había solicitado ya un encuentro a ambas instituciones para que le expliquen cómo tienen previsto abordar esta situación de emergencia social. Ángel Gabilondo, que visitó personalmente en mayo la terminal, ha pedido Almeida información sobre la intervención que realizan los servicios sociales municipales y ha insistido en el requerimiento que ya hizo en marzo a Aena, preguntándole también por las medidas de control implementadas y «su fundamento jurídico».En relación con estos controles, desde el sindicato Alternativa Sindical Aena/Enaire (Asae) criticaron ayer que estos filtros de seguridad nocturnos (de 21.00 a 5.00 horas) son una medida más «estética» que «efectiva» . Además, han recordado que la actualización de las normas de uso de los aeropuertos de Aena aprobadas el pasado día 14 de mayo «facultan de manera legal» al gestor aeroportuario a ralizar los desalojos que estos trabajadores llevan pidiendo desde el primer día. «Estamos seguros que desde que haya alternativas de alojamiento, cosa que esperamos que el alcalde de Madrid y el presidente de Aena solucionen en días, habrá un desalojo total del Aeropuerto de Barajas», alertaron.
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