Stellantis ha anunciado que su Consejo de Administración ha seleccionado por unanimidad a Antonio Filosa como su nuevo Chief Executive Officer (CEO), en una decisión que se adopta «tras un exhaustivo proceso de búsqueda de candidatos internos y externos» llevado a cabo por un Comité Especial del Consejo, dirigido por el Executive Chairman John Elkann.La Compañía celebrará ahora una Junta Extraordinaria de Accionistas, que se convocará en los próximos días, para que Antonio Filosa sea miembro elegido del Consejo de Administración y ejerza como director ejecutivo de la Compañía. Mientras tanto, para darle plena autoridad y garantizar una transición eficiente, la Junta le ha otorgado poderes de CEO a partir del 23 de junio.Antonio Filosa asume una doble y crucial responsabilidad dentro del organigrama de Stellantis: será el nuevo Chief Operating Officer (COO) para las Américas y, al mismo tiempo, el Chief Quality Officer del grupo automotriz. Además, formará parte del Comité Ejecutivo Interino, lo que le otorga un papel directo en la dirección y supervisión global de Stellantis.Noticia Relacionada estandar No Stellantis alcanza una cuota del 17,3% en Europa Juan Roig Valor Los vectores de crecimiento fueron el Citroën C3, el Peugeot 2008 y la gama renovada de Alfa RomeoFilosa, quien previamente ha desempeñado roles de gran relevancia como CEO de la marca Jeep y COO para Sudamérica, aporta una vasta experiencia en el sector. Según destacan desde Stellantis, «su trayectoria profesional destaca por su profundo conocimiento en operaciones de compras y fabricación, así como en gestión empresarial y estrategia global».El directivo se unió al antiguo Fiat Group en 1999, donde fue asumiendo responsabilidades crecientes, incluyendo la dirección de la planta de Betim (Brasil) y la Jefatura de Compras para la región de Latinoamérica. Posteriormente, entre 2016 y 2018, estuvo al frente de las operaciones en Argentina y dirigió las marcas Alfa Romeo y Maserati para Latinoamérica. Desde marzo de 2018, ocupaba el puesto de COO para la región latinoamericana de FCA y era miembro del Consejo Ejecutivo del Grupo FCA.Antonio Filosa es ingeniero de formación, graduado por el Politecnico di Milano (Italia), lo que complementa su trayectoria en la gestión y estrategia de la industria automotriz. Desde Stellantis defienden su nombramiento porque «refuerza la estructura de liderazgo de Stellantis para afrontar los desafíos y oportunidades en mercados clave como el americano, así como para garantizar la calidad en todas sus operaciones globales».Stellantis es uno de los grupos automovilísticos más grandes del mundo, surgido de la fusión en enero de 2021 entre el ítalo-estadounidense Fiat Chrysler Automobiles (FCA) y el francés PSA (Peugeot S.A.). Agrupa un total de 14 marcas icónicas, incluyendo nombres tan reconocidos como Peugeot, Citroën, Fiat, Jeep, Ram, Dodge, Chrysler, Alfa Romeo, Maserati, Opel y Vauxhall, entre otras.Se posiciona entre los cinco mayores fabricantes de automóviles por volumen de ventas. En el primer trimestre de 2025, reportó ingresos netos de 35.800 millones de euros. El grupo opera plantas de producción en alrededor de 30 países y distribuye vehículos en más de 130 mercados en todo el mundo.En España, con tres fábricas de vehículos repartidas por el territorio nacional —en Vigo (Galicia), Zaragoza (Aragón) y Madrid—, el conglomerado es el primer fabricante de automóviles del país.En 2024, las tres plantas de Stellantis en España produjeron cerca de un millón de vehículos (981.120 unidades), representando aproximadamente el 41,3% de la producción total de vehículos en España. Este volumen productivo posiciona a factorías como la de Vigo entre las más grandes de Europa. Actualmente produce 14 modelos con versión 100% eléctrica,y cuenta con proyectos como la construcción de una gigafactoría de baterías.MÁS INFORMACIÓN noticia No ¿Y si tu eléctrico pudiera cruzar España sin recargar? Así es el nuevo Leapmotor C10 REEV noticia No Stellantis alcanza una cuota del 17,3% en Europa noticia No El coche «Made in Spain» más vendido: cómo es y cuánto cuestaAunque las cifras de ventas de turismos varían por marca dentro del grupo, en el segmento de vehículos comerciales, Stellantis Pro One (que agrupa las furgonetas de sus marcas) cerró 2024 con más de 60.000 matriculaciones, alcanzando una cuota de mercado del 36,4%.
Leave a Reply