Un piloto hace que un avión caiga en picado y muestra cómo es vivirlo desde dentro

Un piloto de avión disfruta de grandes ventajas . Estos profesionales suelen tener salarios competitivos , pues desempeñan un cargo altamente respetado y admirado. Además, tienen la oportunidad de viajar, explorar el mundo y conocer otras culturas.Sin embargo, se trata de una profesión que conlleva una serie de riesgos . Estos trabajadores tienen una enorme responsabilidad, ya que deben garantizar la seguridad de cientos de pasajeros . Esto, en consecuencia, genera un alto nivel de estrés. Asimismo, pasan mucho tiempo fuera de casa, deben adaptarse a los cambios constantes de horario y se gastan cantidades elevadas de dinero es formación . Noticias relacionadas estandar No Preguntan a franceses por la calle qué opinan de los españoles y todos coinciden en la respuesta Inés Romero estandar No Una española que vive en Suiza explica qué piensan de los españoles la gente de este país: «Creen que somos…» Jorge HerreroEsa preparación es fundamental. Un piloto debe adquirir los conocimientos necesarios para afrontar los contratiempos que puedan surgir durante un vuelo. Uno de esos percances puede ser que el avión caiga en picado . En esos casos, te preguntarás: ¿es posible salvarse? Javier Toribio , estudiante de aviación, ha publicado un vídeo en el que muestra las maniobras y cómo es vivirlo desde dentro.Un piloto hace que un avión caiga en picado y muestra la experienciaJavier Toribio está a un paso de obtener su licencia para poder ser piloto de avión. Mientras tanto, debe hacer algunas prácticas, especialmente para estar preparado ante «situaciones no deseadas» . Una de ellas es caer hacia abajo en picado. «Hay que saber recuperarla», indica el profesional.El chico ha mostrado a través de un vídeo cómo es esta experiencia desde dentro del vehículo. Va acompañado de Marcos, su instructor. «Soy un tío bastante precavido, pero hoy tengo ganas. Me apetece vivirlo », sostiene. Tras esta introducción, despegan y enseñan cómo son las maniobras para recuperarse de una barrena . «Comenzamos con un viraje de 60 grados. En las imágenes quizá no parezca tanto, pero os juro que cuando miráis hacia la derecha literalmente veis el suelo », indica Javier. Incluso ha llegado a hacer esta operación con los ojos vendados para aumentar el nivel de dificultad.Después de un rato en el aire, llega la hora de la verdad. « Es una locura . No os imagináis lo que se siente, es espectacular. Una experiencia única», afirma.Primero hizo la maniobra Marcos y luego le ha tocado a él. « Costaba un poco cogerle el truco . La primera vez achanta, pero cuando ya lo has hecho dos o tres veces la verdad es que se disfruta un montón», concluye.