El presidente de EE.UU., Donald Trump, y la presidenta de la Comisión Europea, Ursula Von der Leyen, han alcanzado un acuerdo comercial al filo de la fecha límite . «Los aranceles empezarán a pagarse el 1 de agosto y a partir de esa fecha», ha expresado el presidente de EE.UU., que ha asegurado que «cree» que estos acuerdos son positivos para todo el mundo.Ambas partes se han felicitado por el resultado de las negociaciones. Así, en declaraciones a la prensa, Trump ha calificado el acuerdo como «el más grande» alcanzado antes.«Quedan tres o cuatro puntos conflictivos. Prefiero no entrar en ellos. Los discutiremos. Pero creo que el principal escollo es la justicia», explicaba a su llegada el presidente de EE.UU., antes de opinar que su país ha atravesado «momentos muy difíciles» con Europea en materia comercial. «Y me gustaría que se resolvieran», ha apostillado. Por su parte, Von der Leyen ha indicado que espera «con muchas ganas» ese encuentro.Noticia Relacionada estandar Si La UE y EE.UU. se acercan a un acuerdo comercial con aranceles del 15% Enrique Serbeto Bruselas tiene listos dos paquetes de represalias, uno aprobado y en suspenso para facilitar las negociaciones y otro de 93.000 millones que se está ultimandoAl haber llegado Trump y Von der Leyen a un acuerdo, los términos deberán ser validados por los 27 Estados miembros del bloque. Sus representantes tienen previsto reunirse este domingo. «Si hay éxito, éste sería el acuerdo más grande jamás alcanzado por cualquiera de nosotros», ha lanzado la presidenta de la Comisión antes de entrar a la reunión con el magnate republicano.Esta semana, el presidente de EE.UU. alabó a Von der Leyen, de quien dijo que es una «mujer muy respetada». Ese tono contrastó con su discurso habitual sobre la Unión Europea, con declaraciones en las que acusa al bloque de «aprovecharse» de Estados Unidos.Hasta el sábado por la noche, «aún quedaban bastantes preguntas abiertas», en particular sobre los aranceles del sector farmacéutico, según ha declarado un diplomático de la UE. También son cruciales para los europeos los niveles arancelarios del área automotriz, principalmente para Francia y Alemania.

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