Dicen que el avión es el medio de transporte más seguro del mundo. A diario salen miles de vuelos en todo el mundo sin incidentes y tanto los pilotos como los controladores están en constante comunicación para garantizar la seguridad de pasajeros y tripulación.En verano, el tráfico se intensifica coincidiendo con las vacaciones de millones de personas y solo en el puente de agosto Aena prevee 34.140 vuelos en España . Madrid, Barcleona, Mallorca o Málaga son algunos de los que más actividad tendrán.A pesar de ello, son muchos los viajeros que tienen miedo a volar y que lo pasan mal durante el vuelo. Esa sensación de angustia se suele intensificar en el caso de que existan turbulencias o tormentas.Perico Durán de Inclán subió un vídeo a su cuenta de Instagram hace algunas semanas en el que explicaba cómo funciona el radar y qué hacen los pilotos para evitar este tipo de situaciones pensando, precisamente, «en aquellos que tienen miedo» .Un piloto de Iberia muestra cómo funciona el radarPara ilustrar su vídeo, el comandante narra un episodio tormentoso que se encontró cerca de Milán durante un vuelo a Viena. Como señala, para evitar estas tormentas usan el «radar meteorológico».«Había un frente bastante grande con mucha actividad convectiva», subraya. Incluso, muestra cómo el radar le señala todos esos puntos: «También nos indica las zonas sobre las que se puede encontrar actividad eléctrica o granizo ».señala que el radar, «ubicado en el morro, realiza barridos continuos y nos devuelve ecos radar que nos presenta a través de códigos de colores en las zonas con más actividad tormentosa».Con esos datos, localizan los puntos y se desvían «hacia las zonas libres» , así como informan al control de tráfico aéreo. El motivo es que «dentro de los núcleos tormentosos hay mucha turbulencia, puede haber granizo». Añade en la descripción que en caso de que haya una tormenta ya tienen de antemano planes establecidos para rodearas y «minimizar cualquier turbulencia». «Gracias al radar podemos verlo y no volamos nunca a través de ellos» , tranquiliza a quienes tienen miedo.Noticias Relacionadas estandar No Un piloto aclara las dudas ¿Cuánto se tarda en cruzar España de punta a punta con un avión F-18? V.L estandar No Un piloto de combate revela cuántos misiles lleva en el avión y cómo funcionan en los ataques Virginia López EspláEn la descripción también explica que «el avión está preparado y equipado con tecnología avanzada para mantener el vuelo lo más suave y seguro posible».
Leave a Reply